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選擇家具學問真的很大,這邊提供幾點讓大家參考

選擇「輕裝修」的屋主,有許多不同的考量作為出發,有些人為的是特殊的風格需求與喜好,有的人希望縮短裝修的時間,有些屋主因為預算考量,定先將硬體空間完成,家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色,絕對不只有使用,賦予藝術性、機能需求,更多的可能性等待開發。

挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看,設計師作品與經典家具,可以增加空間內涵質感,更有畫龍點睛的效果。

複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下,可藉由家具輔助機能性需求,如收納、區隔空間等,挑選時最好具備多重條件愈有利。

採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中,採購家具不必一次到位,挑選耐看且真正喜歡的家具,才是重點,而且還能降低採買家具的預算。

家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量,都是為了達到最極致的美和平衡;所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配,圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合,家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
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這個家具牌子,網路都很大推,許多設計師也是非常喜歡這一款

而且價格便宜,不會像那種超高檔牌子,都要數十萬

所以對於手頭預算有限的家庭

是一個很不錯的選擇喔

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詳細介紹如下~參考一下吧

完整產品說明

 

款式:四季被
尺寸:6x7呎(180cm x 210cm)
正面:滿版星空印花與深丈青拼接/太空人貼布繡設計
反面:暗灰素色底

 
 

 








 













品牌名稱

  •  

尺寸

  • 雙人

顏色

  • 灰色
  • 藍色

圖案

  • 星星

材質

  • 純棉

商品規格

  • 款式:雙人四季被
    尺寸:6x7呎(180cm x 210cm)
    本布:100%純棉,30/1C單面布
    內填充物 : 100% 聚酯纖維 (3M Thinsulate 保溫棉)

    ※ 清洗前請先將商品置入洗衣袋 ※
    30度C弱速水洗/吊掛晾乾/不可漂白/不可烘乾/60度C低溫熨燙

 

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熱點新知搶先報

 

2018年國內汽車市場步入寒冬,連續28年的銷量上漲宣告結束,狹義乘用車累積銷量為2235萬輛,同比下滑了5.8%,2019年,跌幅再度擴大,同比下滑9.2%,2020年,汽車市場大環境慘澹,偏偏又遇上了新冠肺炎疫情,1月銷量為194.1萬輛,同比下降18%。 ... 2月份雖然新冠疫情雖然得到控制,但仍然不容樂觀,企業延期復工,消費者宅在家裡,對疫期對各行各業產生的影響不可估量,汽車銷量的暴跌基本也是在意料之中,乘聯會數據顯示,國內狹義乘用車市場零售銷量僅25.0萬輛,同比大幅下降78.7%,環比下跌85.4%,其中轎車的銷量僅為12.6萬輛,同比下滑跌78.0%,環比下降84.5%,基本回到了20年前的水平。 無一車型銷量破萬,自主品牌不敵合資 2月汽車市場慘澹,暴跌已成定局,即使是銷量較好的車型也不能例外,在轎車銷量排行榜上,排名前十五的車型除了上市不久的新車,銷量均大幅下滑,沒有1款車型破萬,即使拿下第一的大眾朗,銷量也僅為8263,同比下降71.8%,而緊隨其後的日產軒逸累計銷售新車5668輛,同比下降了77.9%。 ... 而在銷量榜前十五名中,銷量下滑最多的是大眾桑塔納,2月銷量僅為2908輛,還不及1月銷量的1/5,下滑幅度達到81.5%。銷量榜中,自主品牌轎車車型競爭力有限,不敵合資品牌,沒有一款車型進入前五,進入前十的也僅有帝豪一款車型,前十五名中同樣只有帝豪,1月進入前十五的自主品牌車型還有榮威i5,但並未出現在2月榜單。 ... 吉利帝豪2月份賣了3666輛,排名第七,與1月排名相同,同比下跌77.1%。帝豪繼承了自主品牌的高性價比,價格實惠,配置卻遠優於同價位的合資品牌,是吉利旗下的銷量擔當。值得一提的是,吉利不僅擁有熱銷轎車車型帝豪,在SUV和MPV銷量榜上同樣榜上有名,博越和嘉際分別拿下了第三和第五名的好成績。 新能源首次入榜,Model 3躋身前五 在轎車銷量榜前十五名中,最讓人意外的是特斯拉Model 3,也是唯一上榜的新能源車型,而SUV和MPV榜上均沒有新能源車型的影子。Model 3不僅上榜,還以3900輛的銷量躋身前五,銷量甚至比卡羅拉等熱銷燃油車還好。 ... 同時,特斯拉在1月份也領漲新能源汽車銷量榜,銷量僅次比亞迪,其中國產版Model 3功不可沒,據了解,國產版Model 3補貼後售價最低為29.91萬,相比進口版便宜了近13萬元,同時445km也處於同級較高水平,再有業內領先的自動駕駛選裝包,是其競爭力大增,也讓自主品牌新能源車企壓力倍增。 ... 值得一提的是,Model 3零部件目前國產化僅為30%,未來達到100%,同時還會引進Model Y,屆時價格和產品方面優勢還會增強,繼續領跑銷量榜也不是不可能。 奔馳大豐收,C級、E級名列前茅 2月份的國內汽車市場,豪華品牌中,奔馳收穫頗豐,C級和E級兩款車型進入了轎車銷量榜前十五,其中C級銷量3116輛排名第10位,同比下跌68.3%,E級銷量3017輛,排名第11位,同比下跌67.5%,不得不承認奔馳在國內市場很受歡迎。 ... 哪怕去年身陷輿論漩渦,包括西安奔馳女車主維權事件,以及召回量過多,甚至超過寶馬奧迪的總和,在這種情況下奔馳仍然保持銷量堅挺,不過未來奔馳銷量會是繼續向上,還是受口碑下滑影響向下,還需要時間來驗證。 ... 寫在最後: 2月份的轎車銷量榜單,既有意外也有不甘,不甘是自主品牌轎車車型仍然不敵合資品牌,再看隔壁SUV榜單,前五名中有三款自主品牌車型,前十中占到6款,前十五名占到9款,相比之下自主品牌轎車車型還有很長的路要走,不過好消息也有,長安逸動PLUS即將上市,競爭力與目前大火的CS75PLUS相當,有望成為自主品牌轎車車型銷量擔當。 ... 最讓人意外的是特斯拉和奔馳,可見消費者對純電車型和豪華品牌的消費熱情是比較高的。雖然部分車企在2月銷量表現驚艷,但均出現了較大幅度的下滑,目前不少地方政府、車企均出臺了補貼政策,為了挽回銷量,渡過寒冬,並不排除車企們會展開價格戰,最終得益的自然是消費者們,或許有一個買車的好機會到了。

 

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文章來源取自於:

 

 

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